Formula 1: Michael Schumacher x Ayrton Senna x Juan Manoel Fangio

Submitted by mooz432 on ter, 17/10/2006 - 18:05

Com a aposentadoria do 7 vezes campeão Michael Schumacher no GP do Brasil de 2006 ressurge o papo de boteco: quem foi melhor? Michael Schumacher? Ayrton Senna? Juan Manoel Fangio?

Não dá para discutir com os inúmeros recordes do alemão...

Entretanto, alguém se lembra de algum momento tão impressionante quanto a primeira volta do Senna em Donnington Park sob chuva em 1993?

Detalhe: A McLaren na época era o carro mais fraco, de acordo com a wikipedia.

In 1993, at the European GP at Donington Park, Senna drove for the McLaren team. The MP4/8, although one of the front running cars, was considered inferior to the leading Williams FW15C of Prost, and the Benetton B193 (which used a factory Ford engine) driven by Michael Schumacher and Riccardo Patrese. Some maintain that the Williams FW14B and FW15C were probably "the most technologically advanced cars that will ever race in Formula One".

Nem precisava, mas Senna venceu a corrida 1 minuto na frente do Damon Hill.

O Pelé tem uma placa no Maracanã "em virtude de um lindo gol marcado contra o Fluminense, no dia 12 de junho de 1961". Senna tb tem uma em Donnington Park lembrando o que é considerado por muitos o maior show de pilotagem da história.

O Fangio tb tem a aulas de volante históricas como a sensacional vitória no Nordschleife de Nürburgring em 1957.

Não lembro de nenhuma corrida da Schumacher capaz de ser comparada a esses momentos mágicos do esporte.

Talvez Schumacher tenha tido ao azar de dominar o circo da Formula 1 na época q o desenvolvimento tecnológico tornaram tudo meio chato.... Ou talvez os adversários dele não tenham sido agressivos o suficiente...

Há quantos anos não vemos disputas como a histórica ultrapassagem do Nelson Piquet sobre o Senna em Hungaroring em 1986.

Saudades da Formula 1 que dava para andar "de lado"...

Atualização

Para quem ainda tá na dúvida, vale dar uma olhada nos videos do Senna desta nota:
Ayrton Senna em Interlagos 1991 e 1993.

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Comentários

Covarde Anônimo (não verificado)

ter, 10/04/2012 - 19:38

pelo amor de deus, so falta vcs falarem daqui a pouco que cafu foi melhor que zico simplesmente zico nao ganhou copa do mundo!?!? se a pergunta for: quem ganhou mais titulos? a resposta eh Schumy. quando se pergunta quem foi o melhor, cada um pondera certos criterios com pesos diferentes... mas sob uma votacao, onde cada um esta livre pra definir seus criterios e eleger o "seu" numero, Senna foi o mais votado, FIM DE PAPO! sugiro agora vcs discutirem quem foi o segundo, Prost, Schummy, Piquet, Fangio, Nakagima ..... rsrs abs Luiz Salles

Covarde Anônimo (não verificado)

dom, 08/04/2012 - 11:26

A primeira vez k vi esta pagina fikei perplexo... como podem comparar o senna com o schumacher? o senna nem seker foi o melhor no seu tempo...vejamos o prost tem melhores estatisticas k ele,portanto pk n comparam ants o frances com schumacher? Eu n sou brasileiro,sou portugues e s o senna fosse portugues talvez tb n fosse capaz de ver as coisas como realmente sao... aki na europa essa questão n s coloca pois existe um fosso demasiado grande entre os dois... Existe da vossa parte inumeras tentativas d retirar o merito ao alemao,mas, permitam-me k os informe de certos factos... Schumacher venceu 7titulos em 14 possiveis,media de 1 titulo em cada 2 anos. Agora voces dizem, ele teve na f1 de 91 a 2006, sim e 1 facto k ele teve presente em 16 temporadas de f1 mas apenas em 14 teve hipoteses reais de lutar pelo titulo,vejamos, em 91 ele estreou-se na parte final do campeonato,logo n podia lutar pelo titulo e em 99 sofreu aquela terrivel saida de pista em silverstone que o afastou durante meia epoca, ano em que hakkinen venceu o seu 2 campeonato com mt esforço a frente do inutil eddi irvine, o que nos leva a pensar que schumi venceria esse campeonato sem grands problemas... Muitos de voces afirma que schumi teve sempre o melhor carro e k n venceria tanto se n tivesse um companheiro de equipa k trabalhasse para ele,pois bem caros colegas amantes de f1 se kerem saber toda a verdade continuem a ler. Em 94 e principalmente em 95 a benetton foi sem duvida uma equipa de topo no entanto n era o melhor carro no entanto schumi venceu os dois campeonatos. em 96 muda-se para a ferrari k n ganhava desde 79...nesse ano hill foi campeao c 1 carro mt superior ao ferrari. EM 97 villeneuve foi campeao apenas na ultima corrida c 1 carro mt superior ao ferrari de schumi. EM 98 E 99 HAKKINEM foi campeao c a maclaren k era de longe o melhor carro, em 99 schumi n pode lutar peo titulo devido ao seu acidente em silverstone... em 2000 a maclaren voltou apresentar o melhor monolugar dessa epoca mas apesar disso schumi sagrou-se campeao pela terceira vez. Em 2001 e 2002 a ferrari foi de facto a equipa mais competitiva e schumi fez o k lhe competia,ou seja, ganhar. Em 2003 a ferrari apresentou o ferrari f2003 G.A , um carro k nasceu c muitos problemas e ano em k a willians BMW apresentou o melhor carro da epoca, apesar disso schumi venceu o seu 6titulo e 4 titulo consecutivo...Em 2004 existiu uma diferença abismal entre a ferrari e todas as outras equipas, uma diferença tao grande k ate eu proprio m senti desmotivado para acompanhar as corridas d f1 desse ano, schumi venceu comodamente... Em 2005 a ferrari apresentou o pior carro desde k m conheco, alonso foi campeao c 1 renault formidavel. Por fim em 2006, ultimo ano de schumi e com cerca de 38 anos decide abandonar a f1. Saiu como vice num ano dominado pela ferrari e pela renault... A equipa ferrari sempre foi uma equipa pragmatica,ou seja, o piloto k chegasse a meio de epoca em melhores condições de s sagrar campeao teria mais beneficios por parte da equipa. barrichello deu a ganhar o gp da austria salvo erro em 2003, mx schumi deu a ganhar ao brasileiro pelo menos 2gps. gp de monza e de indianapolis. As pessoas antes de falar devim ter certezas do k falam... pilotos como hakkinen, alonso ou raikkonen estao uns degraus acima de mansell, lauda e outos por isso n digam k schumi n teve adversarios na pista. Se n teve foi porque ele foi mt superior... Como ja disse anteriormente aki na europa essa questao n se coloca, podem comparar senna c prost, lauda, fangio, jim clark, alonso, raikkonen, hakkinen, mansell e outros mas nunca com shumacher pois ele foi unico. lembran-se da ultima corrida de schumacher? em interlagos? k outro humano poderia ter feito o k ele fez?Prost, senna e os outros serao recordados como grandes pilotos mas Schumacher ficara na historia e sera recordado como o gande campeao da F1... E tem mais ao contrário do que vocês falam o Senna em 94 tinha a mesma Williams com as quais Mansell e Prost foram campeões mundiais em 92 e 93 ,é fato todos em Portugal sabem disso . O FW16 tinha sim suspensão ativa ,controle de tração ,e cambio semiautomático dos Williams FW14B e FW15C de 92 e 93 enquanto que a Benneton era o pior carro do grid pois foi a equipe que mais piorou nos anos 90 mas os fãs do Senna não sabem disso . Ou seja correndo com a mesma Williams dos anos anteriores Senna perdia todas para o Schumacher sendo humilhado pelo alemão nas duas corridas que antecederam o falecimento . E tem mais o Senna não entendia nada de carros e por isso que ele morreu ,pois o acidente que o matou foi causado por falha humana e não por falha mecânica como apontaram os laudos da época . Portanto Schumakher the best .

Covarde Anônimo (não verificado)

qua, 26/09/2012 - 21:04

Além de não entender nada de formula 1 você escreve igual a um analfabeto...

Covarde Anônimo (não verificado)

qui, 05/04/2012 - 17:22

Boa tarde amigos antes de mais nada quero dizer que respeito á todas as opiniões postadas aqui , independente da preferencia por um ou por outro .Mas na minha opinião esse eterno debate sobre Senna x Schumacher não faz o menor sentido .Não da para comparar a Formula 1 dos anos 80 e inicio dos anos 90 com a da segunda metade da década de 90 e dos anos 2000 aonde correu o alemão . Senna e Schumacher não podem ser comparados por terem corrido em épocas completamente diferentes com tecnologias diferentes ,regulamentos diferentes ,maquinas distintas e principalmente por terem tido ao longo das carreiras talentos e características completamente diferentes .Em um esporte como a Formula 1 aonde se depende muito da evolução tecnológica ao longo das épocas de cada piloto é impossível comparar tecnicamente pilotos de épocas diferentes por mais que se tente .Essa comparação não faz o menor sentido tanto é verdade que sempre se debate esse assunto nos blocos de imprensa e nunca se chega a qualquer veredito sobre a questão , pois sempre se diz na época de Senna tinha isso ,na época de Schumacher tinha aquilo e se começa uma discussão que não leva a lugar algum . Sempre haverá essa polemica para dizer qual dos dois foi realmente o melhor mas nunca haverá como saber realmente pois a Formula 1 de cada uma das épocas foi completamente diferente e os talentos de Senna e Schumacher também foram totalmente diferentes tornando impossível qualquer comparação .A unica observação á ser feita é que Schumacher sempre demonstrou muito respeito pelo talento de Senna nas pistas ,mas daí a utilizar isto como comparativo vai uma distancia muito grande ,Senna e Schumacher são inegavelmente dois dos maiores gênios que já vistos no automobilismo mas no entanto com talentos completamente diferentes em épocas totalmente diferentes ,Qualquer comparação é impossível . Anderson

Covarde Anônimo (não verificado)

sab, 08/10/2011 - 23:44

Não há como dizer se um foi melhor que o outro apenas com base nos números, senão daqui a alguns anos certamente estaremos admitindo que vettel é o melhor de todos os tempos. Schumacher foi muito mais dominante na sua época, mas a verdade é que a Fórmula 1 do tempo do Senna era muito melhor e mais emocionante que a do tempo do Schumacher e do que esta que temos hoje.

Covarde Anônimo (não verificado)

qua, 14/09/2011 - 12:48

1 aluno pode ser melhor k o professor

Covarde Anônimo (não verificado)

dom, 11/09/2011 - 08:50

Pessoal, a soma é simples O Schumi depois da morte so Senna esteve mais 14 anos na F! quando parou e so conseguiu sair na pole 3 vezes a mais que o Senna 14 anos x 18 corridas por ano em média, imagina ele teve mais 252 grande premios para sair na frente. Será que se o Senna tivesse corrido mais 5 anos, incluindo aquele que depois da morte dele o Damon Hill, que foi um piloto ao meu ver medíocre, nada a ver com o pai dele, e só ganhou porque a Willians naquele ano ainda estava bem, e com certeza não tiraria o campeonato do Senna, quantos campeonatos o Senna teria ganho????? Com certeza o Schumi não seria 7 vezes campeão. O Senna é imortal e sempre será o maior campeão!!!!!

Covarde Anônimo (não verificado)

dom, 03/07/2011 - 13:42

Que o alemão ja foi um grande piloto, isso ninguem pode duvidar = piloto+equipe+maquina Senna foi muito bom Quantas corridas o alemão ganhou "na pista"? Quantas vezes ganhou limpo? Com quantos campeões mundiais ele correu? ou com quantos nomes do nivel de LAuda, Prost, MAnsell e Piquet ele correu? Senna pode ate não ter sido um "mecanico" perfeito, mas ele fazia o que tinha que fazer, PILOTAR, e isso é inquestionavel. Será que o schumi teria todos os titulos que tem se SENNA estivesse vivo? Será que shumi estaria na ferrari, se SENNA estivesse vivo? Se SENNA, não foi melhor do que o alemão, foi simplemente pelo fato de ter morrido. O alemão correu contra quem? Hakinnen, Raikonnen, Massa, Alesi, Barrichello? Se ele é tão bom assim, Porque não fica "pelo menos"à frente do Nico, Outro dia apreceu um idiota, dizendo que um quarentão heptacampeão, não precisa provar mais nada, BALELA... Posso ser intitulado de "viuva"do Senna, mas jamais permitirei ser entitulado de de ex do alemão, é uma vergonha.

Covarde Anônimo (não verificado)

ter, 13/12/2011 - 19:11

O grande senna além de bater no prost, pediu, 1994, pneu alem do que permitia o regulamento.Isso é vergonha.

Covarde Anônimo (não verificado)

qua, 16/03/2011 - 18:30

Eu provar isso a partir de agora provando o quanto voces viuvas de Senna não sabem nada deste esporte chamado Formula 1. 1992 : Senna já eri Tricampeão e Schumacher estava fazendo a sua primeira temporada completa na categoria e quando Schumacher chegou a Benneton era a equipe que mais piorado no inicio dos 90 . A Mclarem MP47-A era 3 segundos mais rapida que o Benneton B192 de Schummy em 1992 e ele mesmo assim chegou á frente de Senna e ganhando todas as corridas que disputara diretamente com Senna neste ano : 1994 : Aqui á superioridade de Schummy pois Senna em seu Williams FW16 pilotava as mesmas Williams FW14B e FW15 C que tinham a suspensão ativa ,controle de tração e cambio semi automático com a s quais Mansell e Prost haviam vencido os Mundiais de 92 e 93 . Então Senna tinha obrigação de ganhar do alemão uma vez que tinha a mesma Williams de Mansell e Prost ,mas o que aconteçeu ??? Schumacher ganhou TODAS ..... mas como todas as viuvas de Senna somente enxeragm o que a paixão permite .

Covarde Anônimo (não verificado)

ter, 06/09/2011 - 15:30

Meu querido eu respeito á sua opinião mas me pareçe que é você quem enxerga apenas o que a sua paixão por Schumacher lhe permite . No campeonato mundial de 1992 é verdade que o Ayrton já Tri na época enquanto Schummy fazia apenas o seu primeiro campeonato completo na Formula 1 .,também se faz verdade que neste ano Schumacher terminou o campéonato em terceiro com 53 pontos contra 50 do Ayrton que acabou na quarta colocação . Mas vou rever junto com vc as temporadas do Ayron e do Schummy em 1992 . Naquele campeonato mundial o Ayrton não completou 7 corridas devido aos seguintes problemas . MEXICO: Problemas no Cambio da McLaren. BRASIL: Motor CANADÁ: Transmissão estourada FRANÇA: Transmisssão estourada . INGLATERRA: Problemas no Cambio da McLaren. JAPÃO: Motor AUSTRALIA: Acidente com Mansell.. Schummy em 1992 não completou apenas 4 corridas durante o mesmo campeonato . SAN MARINO ;Spunf Off FRANÇA Colisão HUNGRIA Broken wing JAPÃO Caixa de velocidades . O MP4-7A não era nem o 4° melhor carro do grid enquanto o Benneton B192 já era o 2° melhor carro da temporada perdendo apenas para a Williams e com seu motor Ford V10 Zetec da Ford era quase 2 segundos mais rapido que o MP4 7A (mas tambem é obvio que Schummy já mostrava ser um grande piloto ) ,ainda assim o Ayrton conseguiu 3 vitórias brilhantes neste ano em Monaco (num pega inesquecivel com o Mansell) ,Hungria e Italia enquanto Schumacher venceu apenas 1 vez na Bélgica .Tambem ao contrário do que vc diz o Ayrton e o Schumacher se confrataram diretamente em 7corridas em 1992 e o resultado é 5 a 2 a favor do Ayrton ,que levou vantagem sobre Shummy na Africa do Sul ,Monaco,Alemanha ,Italia e Portugal enquanto Schumacher levou vantagem em apenas 2 corridas ; Espanha e Bélgica . E aliás meu amigo para informa-lo melhor a Mc Laren já não era o melhor carro desde o campeonato mundial de 1991 quando o Ayron foi tricampeão .”O FW14/FW14B é o modelo da Williams das temporadas de 1991 e a versão B de 1992 da F1. Foi guiado por Nigel Mansell e Riccardo Patrese. O modelo FW14B era equipado com a suspensão ativa. A equipe conquistou o Mundial de Pilotos e de Construtores em 1992. É um dos melhores modelos da história da F1. Em 1991 já era o melhor carro, não levou o mundial de construtores por conta da ótima temporada do piloto brasileiro Ayrton Senna. Em 1992 o modelo foi considerado o "carro de outro planeta" por conta de sua superioridade clara nas pistas e deu o primeiro e único título do inglês Nigel Mansell na F1." detalhe : Esse dado meu querido consta no Wikipédia .Amigo : Então o que voce me diz do campeonato mundial de 1993 quando a Mclern Ford do Ayrton era quase 4 segundos mais lenta que as Williams FW15C de Alain Prost e Damon Hill e cerca de 1 segundo mais lenta que a Benneton B193 de Schummy e Patrese "a McLaren, como cliente da empresa Ford , apenas recebia esse motor (Cosworth), enquanto a Benetton era sócia da Ford , tendo direito ao mais potente ,de ultima geração (Zetec-Rocan), que tinha 60cavalos a mais...", pra vc ver como ele fez milagre com uma Mclaren TERRIVEL este ano mesmo com toda esta inferioridade fez uma corrida por vez neste campeonato em Monaco bateu o recorde da pista e em Donington Park no video logo acima fez a melhor volta ultrapassando 4 carros antes da metade da primeira volta e ainda venceu a mesma corrida 82 segundos a frente de Damon Hill e simplesmente uma volta á frente de Alain Prost . Em relação ao campeonato mundial de 1994 você comete um terrível engano Ao contrário do que vc afirma meu caro colega o Ayrton jamais dirigiu a mesma Williams com as quais Mansell e Prost venceram os campeonatos mundiais de 1992 e 1993 respectivamente O FW16 não tinha os recursos tecnológicos das Williams de 92 e 93. O FW16 nao tinha nem sequer transmissao automatica. Os recursos foram PROIBIDOS pela FIA (espero que voce saiba o significado desta sigla), e a proibicao veio 2 semanas apos a Senna ter assinado com a Williams pois, era cogitado de o time Ayrton Senna-Williams vencer absolutamente todos os GPs do ano o que faria a F1 perder boa parte em audiencia e publico. Adrian Newey foi o projetista do FW16 (mesmo projetista dos Red Bulls hoje) percebeu que por um problema de design o FW16 mudava seu handling balance ... drivability... perdoe o portugues mas... dirigibilidade, ou seja, hora o carro vira em demasia hora virava menos que devia. O FW16 passou por alteracoes na parte frontal do carro ate a metade da temporada.Ou seja o Williams FW16 pilotado pelo Ayrton tinha apenas o mesmo motor Renaut V 10 mas entretanto estva muito mais muito longe de ser o mesmo carro dos anos anteriores e o próprio Frank Williams admitia publicamente as dificuldades do carro e ainda compeltou que não sabe como o Ayrton fez 3 poles em 3 corridas em 1994 ..... E tem mais , o termo viúva é ridículo, pois o próprio Schumacher em 2003 adimitiu publicamente em uma entrevista que tem o Ayrton como ídolo e ainda finalizou na mesma entrevista que o Ayrton foi o melhor piloto que ele próprio já viu correr ...... O Ayrton em Dezembro de 2009 foi eleito o melhor da história ........ ,procure se informar um pouco mais caro colega. O alemão foi indiscutivelmente um grande campeão , Um piloto que engenha o sucesso, trabalhando duro e muito pra atingir resultados. Tirando a Ferrari de uma jejum de mais de 20 anos . O Ayrton o piloto mais adaptável as circunstancias e que ultrapassou os limites do carro como nenhum outro . Um abraço . Leandro .

Covarde Anônimo (não verificado)

sab, 21/01/2012 - 02:45

1992 gp da africa senna: 1'16''227, berger: 1'16''672, schumacher: 1'17''635, brundle: 1'18''327 gp do mexico schumacher: 1'17''292, brundle: 1'18''588, berguer: 1'18''589, senna:1'18''791 gp do brasil senna: 1'17''902, berger: 1'18''416, schumacher: 1'18''541, brundle: 1'18''711 gp da espanha schumacher: 1'21''195, senna: 1'21''209, brundle: 1'22''529, berger: 1'22''711 gp de san marino senna: 1'23''086, berger :1'23''418 , schumacher: 1'23''701, brundle: 1'23''904 gp de monaco senna: 1'20''608, berger: 1'21''224, schumacher 1'21''831, brundle 1'22''068 gp do canada senna 1'19''775, berger 1'20''145, schumacher 1'20''456, brundle 1'21''738 gp da frança senna 1'15''199, berger 1'15''316, schumacher 1'15''569, brundle 1'16''151 gp da inglaterra senna 1'21''706. schumacher 1'22''066, berger 1'22''296, brundle 1'23''489 gp da alemanha senna 1'39''106, berger 1'39''716, schumacher 1'41''132, brundle 1'42''136 gp da hungria senna 1'16''267, schumacher 1'16''524, berger 1'17''277, brundle 1'18''148 gp da belgica senna 1'52''743. schumacher 1'53''221, berger 1'54''642, brundle 1'54''973 gp da italia senna 1'22''822, berger 1'23''112, schumacher 1'23''629, brundle 1'24''551 gp de portugal senna 1'14''258, berger 1'15''068, schumacher 1'15''356, brundle 1'16''084 gp do japao senna 1'38''375 berger 1'40''296 , schumacher 1'40''922 , brundle 1'42''626 gp da australia senna 1'14''202, berger 1'15''114, schumacher 1'15''210, brundle 1'16''562 as mclarens eram muito mais rapidas, principalmente em pistas em que o motor era crucial, como gp da alemanha e monza, motor honda v12 contra um fraco ford v8 seu jegue, sem contar que a benetton ainda usava cambio manual. passar bem.

Covarde Anônimo (não verificado)

ter, 14/02/2012 - 18:54

Uma boa tarde pra voçe ,antes de mais nada eu acompanho a Formula 1 desde os meus 4 anos de idade ,desde 1983 quando Nélson Piquet vençeu o seu segundo campeonato mundial na Formula 1 ,eu como todo o moleque na minha época começei á assitir as corridas com o meu pai ,de lá pra cá meu amigo já se vão 29 anos que eu assito a Formula 1 e que tambem pésquiso e estudo muito sobre esse esporte que eu amo . Caro colega eu realmente respeito á sua opinião ,mas voçe está cometendo um pequeno equivoco em relação ao campeonato mundial de 1992 . A Honda se retirou das pistas em Dezembro de 1991 ( quando a Wiiliams ja era melhor e o Ayrton foi TRI mesmo assim ) ,em 1992 a Benneton era SÓÇIA da Ford enquanto que a Mc Laren já não tinha contrato com a Honda e aliás não tinha contrato com NINGUEM a Benneton como SÓÇIA da Ford recebeu os motores Ford V8 de ultima geração desenvolvidos para a temporada 92 enqunto que a McLaren sem contrato recebia os Motores RESERVA da Honda que eram de 2 a 3 segundo mais lentos . O Benneton B192 com o seu famoso bico de tubarão e equipados com o motor Ford de ULTIMA GERAÇÃO era o 2° melhor carro do campeonato e somente perdia para o Williams Fw 14B de Mansell e Patrese . O MP4 co o motor RESERVA atrasado e mal projetado da Honda 7A não era nem o 4° melhor carro do campeonato ,as Bennetons eram sim muito mais rapidas e principalmente mais resistentes ,ainda mais nas pistas as aonde a potencia e principalmente a resietencia dos motores faziam a diferença . A verdade é que as estátisticas que vc mostra somente comprovam o quanto o Ayrton fora mais rapido que Schumacher quando é claro não ficou á pé . E o que o amigo me diz do campeonato mundial de 93 quando a Benneton como SÓÇIA da Ford recebeu o motor ZETEC V8 de ultima geração desenvolvidos pela Ford ,enquanto que a McLaren como CLIENTE da emepreesa recebeu o Motor COSWORD V8 um motor bastante atrasado e que tinha simplesmente 60 CAVALOS a menos de potençia que o motor Zetec da Benneton de Schumacher . O Benneton B 193 de Schummy e Patrese equipados com o motor Zetec de ultima geração era simplesmente DOIS SEGUNDOS mais rapidos que o McLaren MP48 do Ayrton e do Andretti . Mas uma vez a Benneton era o 2° melhor carro e somente perdia para as Williams FW15C De Prost e Hill enquanto o MCLaren MP4 8 nem o 3° melhor carro era ,ainda assim o Ayrton fez uma corrida por vez neste mundial nos GPS do Japão em Suzuka e de Monaco em Monte Carlo bateu os recores das pistas no Gp da Europa em Donington Park no video logo acima ultrpassou 4 carros antes da primeira volta e ainda vençeu a mesma corrida com 62 segundos a Frente de Damon Hill e simplesmente UMA VOLTA á frente de Alain Prost , o Ayrton terminou o campeonato em segundo com um carro que permitiria á ele terminar em quinto ou sexto . Mais uma vez eu repito Schumacher foi sim um grande campeão ,um piloto excepcional que engenha o sucesso e que trabalhou duro e muito pra atigir resultados , O Ayrton aquele que se adapatou melhor as circuntançias e que segundo a maioria dos ex pilotos ultrapassou os limites do carro como poucos . E só mais uma coisa não precisa xingar os outros quando for expressar as sua opiniões,tenha um pouco mais de bom senso . Um abraço . Leandro .

Covarde Anônimo (não verificado)

sex, 04/11/2011 - 15:08

Otima explicação Caro Leandro... simplesmente 100% explicativa... agora nó não entende que o Senna foi o melhor quem não quer ! valeu, abraço

Covarde Anônimo (não verificado)

qui, 01/09/2011 - 22:26

Nossa, é impressionante ver como esse cara diz que os fãs do Senna não entende de F1, quando ele escreveu um monte de mentiras e bobagens. Nada do que ele escreveu é verdade. A Benneton em 1992 e 1993 era a melhor equipe depois da Williams. A Williams FW16 de 1994 não era a mesma de 1992 e 1993 que foram pilotadas por Mansell e Prost, as FW14 e FW14B. O regulamento havia mudado para 1994 e toda a eletronica havia sido retirada. Foi provado que a Benneton estava irregular e que usava o controle de tração e equipamentos eletronicos de otimização de largada, e Schumacher foi punido por isso. Senna fez a poles de todas as corridas de que participou em 1994 pq era um genio. Schumacher nunca havia feito uma pole na carreira. Só fez depois que Senna morreu. O próprio Schumacher admite que Senna era melhjor e se declara seu fã.

Covarde Anônimo (não verificado)

qui, 30/06/2011 - 17:23

Eu tenho absoluta certeza de que é você que está enxergando apenas o que a sua paixão por Schumacher lhe permite meu caro colega . É indiscutível que Schumacher foi um dos maiores gênios que já passaram pela história do automobilismo ,um recordista incomparável e isso ninguém nega ,certo ? . Mas em relação ao campeonato mundial de 1994 eu creio que vc está cometendo um terrível engano . Ao contrário do que vc afirma meu caro colega o Ayrton jamais dirigiu a mesma Williams com as quais Mansell e Prost venceram os campeonatos mundiais de 1992 e 1993 respectivamente O FW16 nao tinha os recursos tecnologicos das Williams de 92 e 93. O FW16 nao tinha nem sequer transmissao automatica. Os recursos foram PROIBIDOS pela FIA (espero que voce saiba o significado desta sigla), e a proibicao veio 2 semanas apos a Senna ter assinado com a Williams pois, era cogitado de o time Ayrton Senna-Williams vencer absolutamente todos os GPs do ano o que faria a F1 perder boa parte em audiencia e publico. Adrian Newey foi o projetista do FW16 (mesmo projetista dos Red Bulls hoje) percebeu que por um problema de design o FW16 mudava seu handling balance ... drivability... perdoe o portugues mas... dirigibilidade, ou seja, hora o carro vira em demasia hora virava menos que devia. O FW16 passou por alteracoes na parte frontal do carro ate a metade da temporada.Ou seja o Williams FW16 pilotado pelo Ayrton tinha apenas o mesmo motor Renaut V 10 mas entretanto estva muito mais muito longe de ser o mesmo carro dos anos anteriores e o próprio Frank Williams admitia publicamente as dificuldades do carro e ainda compeltou que não sabe como o Ayrton fez 3 poles em 3 corridas em 1994 ..... E tem mais , o termo viúva é ridículo, pois o próprio Schumacher em 2003 adimitiu publicamente em uma entrevista que tem o Ayrton como idolo e ainda finalizou na mesma entrevista que o Ayrton foi o melhor piloto que ele próprio já viu correr ...... O Ayrton em Dezembro de 2009 foi eleito o melhor da história ........ ,procure se informar um pouco mais caro colega .......... Schumacher é sem duvida um grande campeão . Um piloto que engenha o sucesso, trabalha duro e muito pra atingir resultados. O Ayrton um piloto o piloto mais adaptável as circunstancias e ao carro que qualquer um outro. Procure se informar mais caro colega antes de dizer bobagens . Um abraço .

Covarde Anônimo (não verificado)

qui, 19/05/2011 - 11:37

Para esse otário que quer provar que o alemão era melhor. Esqueceu de dizer q Senna ja se destacava desde a época da Tolleman que era uma carroça. Deve ter alguma birra pessoal, só pode ser isso. Pois até na Alemanha (onde estive pessoalmente p comprovar) se afirma categoricamente que Senna foi melhor. Mas pode continuar com sua voz solitária tentando provar o impossível. Amigão, quem ta usando a paixão é vc. A lógica certa e inteligível é Senna eterno!

Covarde Anônimo (não verificado)

sex, 29/04/2011 - 20:44

Bem, tem muita viuva do Senna brava com voce, apaixonada pelo Schumacher. hahaha Porem, nao estou aqui pra tirar um sarro da tua cara mas sim pra te dar uma pequena aula. Aqui vai: _FW16 foi o carro da temporada de 1994 e ao contrario do que voce acha nao era o mesmo carro das 2 temporadas anteriores. O FW16 nao tinha os recursos tecnologicos das Williams de 92 e 93. O FW16 nao tinha nem sequer transmissao automatica. Os recursos foram PROIBIDOS pela FIA (espero que voce saiba o significado desta sigla), e a proibicao veio 2 semanas apos a Senna ter assinado com a Williams pois, era cogitado de o time Senna-Williams vencer absolutamente todos os GPs do ano o que faria a F1 perder boa parte em audiencia e publico. Adrian Newey foi o projetista do FW16 (mesmo projetista dos Red Bulls hoje) percebeu que por um problema de design o FW16 mudava seu handling balance ... drivability... perdoe o portugues mas... dirigibilidade, ou seja, hora o carro vira em demasia hora virava menos que devia. O FW16 passou por alteracoes na parte frontal do carro ate a metade da temporada. Schumacher eh um grande campeao. Um piloto que engenha o sucesso, trabalha duro e muito pra atingir resultados. Senna, o piloto mais adaptavel as circunstancias e ao carro que qualquer um outro. Voce... perdeu a chance de ficar calado! Um araco!

Covarde Anônimo (não verificado)

seg, 18/04/2011 - 21:50

Meu amigo a Williams de Ayrton Senna era bastante inferior as de Alan Prost e Nigel Mansell, palavras da propria Williams. Se Senna tivesse a Willliams de Alan Prost teria ganho tudo e ainda digo mais, ainda estaria vivo, pois a morte ocorreu devido a porcaria de carro que fizeram pra ele.

Covarde Anônimo (não verificado)

sex, 15/04/2011 - 01:20

Vc é uma anta de dizer que em 92 a mclaren do Senna era 3 segundos mais rápida que a benetton...Já começou viajando aí, mas a gente dá um desconto já que por ser fã da FARSA, provavelmente na época do auge de Senna(88 a 91) vc ainda usava fraldas... Mas o pior, muito pior foi dizer que em 1994 a Williams FW-16 de Senna tinha suspensão ativa, pfffff... todos esses dispositivos e ajudas eletrônicas estavam banidos, SEU ASNO! Schumacher sim escondia eletronica no carro de 94, embutido em software, como controle de tração, por exemplo... Vai estudar mais seu JUMENTO amante de schucrute! hahaha.

Covarde Anônimo (não verificado)

qua, 30/03/2011 - 19:15

Caro ,é inegavel que Schumacher foi um dos maiores genios que já passaram pelo automobilismo ,um recordista imcomparavel ,um piloto fora de série e isso ninguem nega ,certo ? Mas entretanto eu vou refrescar a tua memória sobre o que REALMENTE ocorreu entre o Ayrton e o Schumacher no campeonato mundial de 1992 citado por vc . É bem verdade que o Ayrton já era consagrado e vinha de um tricampeonato enquanto que Schumacher fazia sua primeira temporada completa na Formula 1 .Tambem se faz verdade que Schummy terminou o mundial desse ano em 3° com 53 pontos sendo tres a mais do que Ayrton que ficou em 4° com 50 pontos . Tambem de acordo com vc O MP4-7A era tres segundos mais rapido que o Benneton B192 .MAS NO ENTANTO VAMOS FAZER UM RESUMO SOBRE AS TEMPORADAS DE AMBOS EM 1992 .O Ayrton não compeltou 7 corridas durante todo o ano . MEXICO: Problemas no Cambio da McLaren. BRASIL: Motor CANADÁ: Transmissão estourada FRANÇA: Transmisssão estourada . INGLATERRA: Problemas no Cambio da McLaren. JAPÃO: Motor AUSTRALIA: Acidente com Mansell. Schummy em 1992 não completou apenas 4 corridas durante o mesmo campeonato . SAN MARINO ;Spunf Off FRANÇA Colisão HUNGRIA Broken wing JAPÃO Caixa de velocidades . O MP4-7A não era nem o 4° melhor carro do grid enquanto o Benneton B192 já era o 2° melhor carro da temporada perdendo apenas para a Williams e com seu motor Ford V10 Zetec da Ford era quase 2 segundos mais rapido que o MP4 7A (mas tambem é obvio que Schummy já mostrava ser um grande piloto ) ,ainda assim o Ayrton conseguiu 3 vitórias brilhantes neste ano em Monaco (num pega inesquecivel com o Mansell) ,Hungria e Italia enquanto Schumacher venceu apenas 1 vez na Bélgica .Tambem ao contrário do que vc diz o Ayrton e o Schumacher se confrataram diretamente em 7corridas em 1992 e o resultado é 5 a 2 a favor do Ayrton ,que levou vantagem sobre Shummy na Africa do Sul ,Monaco,Alemanha ,Italia e Portugal enquanto Schumacher levou vantagem em apenas 2 corridas ; Espanha e Bélgica . A grande verdade e que a Mclaren sobrou em apenas 2 temporadas 88 e 89 ,depois não mais .Aliás um dado curioso sobre o campeonato mundial de 1991 vencido pelo Ayrton que conquistou o tricampeonato mundial em disputa com Mansell "O FW14/FW14B é o modelo da Williams das temporadas de 1991 e a versão B de 1992 da F1. Foi guiado por Nigel Mansell e Riccardo Patrese. O modelo FW14B era equipado com a suspensão ativa. A equipe conquistou o Mundial de Pilotos e de Construtores em 1992. É um dos melhores modelos da história da F1. Em 1991 já era o melhor carro, não levou o mundial de construtores por conta da ótima temporada do piloto brasileiro Ayrton Senna. Em 1992 o modelo foi considerado o "carro de outro planeta" por conta de sua superioridade clara nas pistas e deu o primeiro e único título do inglês Nigel Mansell na F1." detalhe : Esse dado consta no Wikipédia . Amigo : Então o que voce me diz do campeonato mundial de 1993 quando a Mclern Ford do Ayrton era quase 4 segundos mais lenta que as Williams FW15C de Alain Prost e Damon Hill e cerca de 1 segundo mais lenta que a Benneton B193 de Schummy e Patrese "a McLaren, como cliente da empresa Ford , apenas recebia esse motor (Cosworth), enquanto a Benetton era sócia da Ford , tendo direito ao mais potente ,de ultima geração (Zetec-Rocan), que tinha 60cavalos a mais...", pra vc ver como ele fez milagre com uma Mclaren TERRIVEL este ano mesmo com toda esta inferioridade fez uma corrida por vez neste campeonato em Monaco bateu o recorde da pista e em Donington Park no video logo acima fez a melhor volta ultrapassando 4 carros antes da metade da primeira volta e ainda venceu a mesma corrida 82 segundos a frente de Damon Hill e simplesmente uma volta á frente de Alain Prost . Mais uma vez eu repito : É obvio e indiscutivel a capacidade e a genialidade do alemão que ajudou á Ferrari á sair de uma fila de mais de 20 anos , o termo viuva é ridiculo pois eu mesmo esndo brasileiro tenho o Ayrton e o Schummy como idolos ,e o próprio Schumacher tem o Ayrton como idolo tambem assim como qualquer brasileiro e ai meu amigo ,ele é VIUVA do Ayrton tambem ?

Covarde Anônimo (não verificado)

sex, 23/12/2011 - 23:47

Realmente os Sennistas são incríveis.Tirar 3 segundos eu nunca vi.Que pena que em 1994 não conseguiu

Covarde Anônimo (não verificado)

qua, 30/03/2011 - 16:05

Acho que você é quem esta enchergando o que sua paixão por Shumacher lhe permite. Veja nessa parte de seu texto. 1994 : Aqui á superioridade de Schummy pois Senna em seu Williams FW16 pilotava as mesmas Williams FW14B e FW15 C que tinham a suspensão ativa ,controle de tração e cambio semi automático com a s quais Mansell e Prost haviam vencido os Mundiais de 92 e 93 . Pois bem, era o mesmo carro mas em 94 tinha sido proibido a uspensão ativa ,controle de tração e cambio semi automático. Acho que não se lembrou disso. Em 92 Shumacher terminou em 3º com 53 pontos e Senna em 4º com 50. Mas Senna teve 7 abandonos contra 4 de Shumacher em 16 corridas os dois terminaram sem abandonos apenas 7 onde em 5 vezes Senna chegou na frente. Lembrando que não discuto esse tipo de assunto, apenas estou passando uma correção para você poder ficar mais bem informado.

Covarde Anônimo (não verificado)

seg, 21/03/2011 - 12:02

ganhou porq Senna nao terminou as provas e quando abandonou por problemas mecanicos estava na frente do schumacher

Covarde Anônimo (não verificado)

qua, 16/03/2011 - 16:42

Quem diz que o shumi nao pilota as maquinas do Ayrton na época esta certos. Mas o Ayrton pilota as maquinas qdo schumi pilotava? NAO O certo é q os dois foram bons. Quem foi melhor Leonardo da vince ou michelangelo ? Dois monstros nao da para comparar, bando de BURROS! Mas sim elogia-los.

Covarde Anônimo (não verificado)

ter, 07/12/2010 - 18:01

Essa discursãozinha Senna x Schumacher é a maior baboseira. Quem torce por um nunca vai admitir que o outro corria mais. Se observarmos apenas os números, veremos um Schumacher incrivelmente superior ao Senna. Na pista, com certeza dois dos maiores pilotos que a F1 já viu. http://www.youtube.com/watch?v=jpDrrYcQ7vk http://www.youtube.com/watch?v=pi0iW2lLRjM http://www.youtube.com/watch?v=wCXrw8OOHoQ Que Senna era bom na chuva, ninguém pode negar. Mas o alemão não fica atrás. É só assistir algum destes vídeos para ter certeza disso.

Covarde Anônimo (não verificado)

qua, 01/12/2010 - 16:40

Caros amigos : Eu tenho 31 anos e acompanho a Formula 1 desde os meus 3 ,meu pai sempre foi um fã do esporte ,e dentro do país do futebol ,um bom conhecedor . Li a maioria dos comentários aqui e quero deixare claro que respeito todas as opiniões aqui colocadas pois cada um a sua opinião , a sua preferencia e devem sagradamente serem respeitadas . Eu pude acompnahar as trajetórias de pelo menos 4 dos grandes pilotos da história do automobilismo , Nélson Piquet (de quem vi 2 títulos ) ,Alain Prost ( de quem vi os 4 títulos ) ,Ayrton Senna ( de quem vi todas as corridas e os 3 títulos ) e o próprio Michael Schumacher ( de quem vi todos os títulos ) . Amigos ,o alemão é um dos maiores genios do automobilismo e não adianta dizer qur foi sorte ,adversários fracos ,carros imbativeis ou qulaquer outra coisa . O alemão com carros piores em varias situações fez coisas absurdas tanto isso é verdade que o Galvão Bueno patriota número 1 sempre dizia que o Sr Schumacher tinha um coelho guradado na cartola e o talento do alemão não se resumiu somente os números mas tambem pelas sua corridas geniais ao volante de um formula 1 ,como na Espanha 94 ,Bélgica 95,Espanha 96 ,Monaco 97 ,Hungria 98 ,Interlagos 2006 e tantas outras que o alemão mostrou que é genio . Mas tambem por outro lado na mainha humilde opinião meus amigos eu penso que este termo chulo para depreciar os torçedores de Ayrton Senna o dito cujo "viuva" deve ser muito bem pensado antes de ser colocado pois vale lembrar que assim como os seus torçedores ,não somente aqui no Brasil diga-se, o próprio Schumacher sempre foi um fã declarado de Ayrton Senna e isso já foi testemunhado ao vivo . Em 2000 no Grande Premio da Italia quando venceu a corrida e cehgou a 41 vitórias igualando a marca do brasileiro o alemão chorou na entervista coletiva e quando perguntado sobre o por que disse que era um fã do talanto do brasileiro e que este fora sua maior inspiração no seu inicio de carreira . E tambem em 2003 após conquistar o hexacampeonato mundial quando ele fora perguntado se ele se achava melhor do que o brasileiro pelos os recordes que já conquistara na Formula 1 ele disse que Ayrton tinha ido antes alcançar as vitórias que ainda poderia na Formula 1 e ainda vale lembrar que na recente enquete que elegeu Ayrton Senna como o melhor da história em uma enquete feita com 217 pilotos um dos que votaram a seu favor foi ,adivinha quem .......? Ou seja meus amigos se fossemos medir esta equação pela régua daqueles que chamam os torçedores de Senna de "viuvas " então poderiamos dizer que Schummy e Prost são "viuvas " ? Convenhamos que reduzir genios como schummy e Prost a simples "viuvas " de Ayrton seria imperdoavel e irracional ? ... não acham ....? Mas tambem isto mostra o quanto essa histeria anti Schumacher aqui no Brasil em boa parte da torçida não faz o menor sentido pois o próprio já adimitiu ser um ilustre fã da genialidade do brasileiro enquanto os brasileiros somente o criticam ,sim Schumacher talvez seja muito mais fã de Ayrton Senna do que a imensa maioria dos brasileiros que aqui o criticam ,sem razão alguma diga-se . Genios como Ayrton Senna e Michael Schumacher que são genios ,idolos do esporte que assim como Micahel Jordan no basquete ,Pelé no futebol ,Pete Sampras no tenis desperatm nos seus respectivos fãs paixões arrebatadoras que as vezes nos cegam ao abordar determinados assuntos ,como este aqui . Eu particularmente respeito muito Schumacher não somente pelos seu talento e números na Formula 1 mas tambem pela humildade com outros pilotos e pelo respeito que tem pela memória do Ayrton e de outros genios do automobilismo que fizeram história e passaram pelas psitas antes de Schummy . Para não dizerem que estou em cima do muro na minha humilde opinião Ayrton e Schummy estão no mesmo nível ,mas não vejo com compara-los pois como já foi dito aqui ambos correram em um Formula 1 comlpletamente diferente uma da outra e portanto tiveram suas genialidades englobando talentos,habilidades e características completamente diferentes . Bom amigos eu espero ter contribuido para este debate e aqui desejo um bom debate o todos voces . Grato pela atenção dispensada .

Covarde Anônimo (não verificado)

ter, 23/11/2010 - 16:09

sem comentario neh flar qe senna eh melhor qe shumacher .. soh faz uma coisa olha o desempenho do senna depois qe o shumacher entrou na f-1 depois disso seis falem alguma coisa blz?!

Covarde Anônimo (não verificado)

seg, 22/11/2010 - 22:49

quantas viuvas temos aki, meu deus, alguns com argumentos ridiculos, como suspençao ativa e bla bla bla. para os mau informados, schumacher em 2001(menos de 10 anos de carreira) ja era o piloto com mais vitorias e podios na formula 1, e isso ainda sem ter nenhum carro de outro mundo como os do senna de 88 e 89. ainda para os mau informados, schumacher foi bi-campeão com a bennetton que era bastante inferior as poderosas williams de 94 e 95, nem a FIA conseguiu evitar o titulo do alemão, em 95 deu show corrida atraz de corrida. em 96 fez uma das corridas mais belas da formula 1, em barcelona com uma carroça cerca de 2 seg mais lenta que as williams, numa chuvarada, ou melhor, diluvio venceu o gp com 45 seg de vantagem para o segundo colocado. em 97 conseguiu a façanha de disputar o titulo palmo a palmo contra as poderosas williams cerca de 1 seg mais rapidas, e novamente este ano fez umas das mais belas corridas da formula 1, em SPA tbm num diluviu, ultrapassou jacks villenueve e abriu 17 segundos em 2 voltas, vencendo o gp com sobras. 98 disputo o titulo com o mika hakkinem com uma ferrari meio segundo mais lenta que a mclaren e so não ganhou o caneco pois david couthard teve de atirar seu carro contra a ferrari do alemão no gp belga daquele ano. 99 quebrou a perna infelizmente, certamente conquistaria o titulo daquele ano. 2000 ferrari e mclaren mesma força, 2 grandes pilotos, mika e schumi e novamente schumacher fez aparecer a disferença do grande piloto que eh, em corridas como imola, suzuka, canada e indianapolis, conquistando assim seu tri campeonato. 2001 dps da desmotivação do mika, devo admitir que schumacher ficou sem adverssarios a sua altura, conquistando o titulo com facilidade. 2002 a ferrari fez um carro de outro mundo e junto com um genio como o schumacher, nao teve outra, massacre de 77 pontos para o vice campeão, no caso, o pobre rubinho. 2003 schumacher voltou a ter adverssarios a sua altura como montoya com sua poderosa williams e raikkonem com sua grande mclaren, e novamente schumacher fez a diferença vencendo o campeonato por apenas 2 pontos, pobre rubinho foi apenas o quarto do campeonato. 2004 novamente um carro de outro mundo e outro massacre do alemão ao seus concorrentes. 2005 a ferrari era uma carroça, perdia espaço ate para as toyotas, mesmo assim schumacher foi terceiro no campeonato, mostrando mais uma vez que faz a diferença, rubinho foi apenas oitavo. 2006 ferrari volta a ter carro para brigar pelo titulo, mas tinha um certo espanhol bom de braço chamado fernando alonso, uma temporada excelente, com a Renault sendo o melhor carro ate metade do campeonato, sendo na outra metade a Ferrari o melhor carro. schumacher vinha descontando todos os pontos que o espanhol abriu, ate chegar o gp do japão em que schumacher liderava a corrida e tbm já o campeonato, infelizmente, faltando poucas voltas para o fim o motor da ferrari do alemão estora, deixando-o praticamente sem chances de titulo, mas como disse Reginaldo Leme disse no gp do brasil em 2006, oito pra que? enfim esse foi um pequeno resumo sobre a carreira do alemão, sem nenhuma fanatice por minha parte, sendo bem sincero mesmo, foi para mim o melhor piloto que ja passou pela formula 1 e o que mais me imprecionou. obs: nao cito 2010 pois aquilo foi um aposentado em atividade, nao tem nenhuma comparação com o schumacher que todos conhecem.

Covarde Anônimo (não verificado)

sex, 23/12/2011 - 23:43

Primeiro gostaria de lembrá-lo que o alemão disputou parte da temporada de 1991, desbancando o Nelson Piquet e disputando palmo a palmo com o Senna. De mais a mais, em 1993, quando o Senna terminou um pouco na frente do Schumacher, o carro do alemão, por problemas mecânicos ficou de fora da metade das corridas, embora os Sennistas gostem de distorecer.Inclusive a vitória a mais de Senna em Mônaco só aconteceu porque o carro do alemão, que estava na frente quebrou. Quanto o carro da Wuli.. 1994, o demol Hill, nas três primeiras provas, largou em terceiro.Portanto, embora o carro da equipe inglesa não fosse tão superior como nos outros anos, era BOMMMMMMMMMMMMMMMMMM e SuperiorRRRRRRRRRR a Beneton de Schumacher.Portanto o alemão é muiiiiiiiiiiiiiiiiiiito melhor que o Senna

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